Όλες οι αναφορές Τραμπ και Μητσοτάκη στο ενδεχόμενο της συμμετοχής της Ελλάδας στο F-35 JSF (ΒΙΝΤΕΟ).

Σε κοινές δηλώσεις όσον αφορά την προοπτική της Ελλάδας να συμμετάσχει στο πρόγραμμα του F-35 JSF (κι όχι απλά στην προμήθειά του), προχώρησαν οι ηγέτες της Ελλάδας και ΗΠΑ, Κυριάκος Μητσοτάκης και Ντ.Τραμπ αντίστοιχα.

Πιο συγκεκριμένα, ο Τραμπ αναφέρθηκε πρώτος στο θέμα όταν ρωτήθηκε για το ενδεχόμενο συμφωνίας με την Ελλάδα για το F-35, στο οποίο και απάντησε

“Θα γίνουν συναντήσεις, θα μιλήσουμε, θα διαπραγματευτούμε και θα κάνουμε πολλές συμφωνίες“.

Σε αυτό το σημείο παρενέβη ο κ. Μητσοτάκης και σημείωσε:

“Επιτρέψτε μου να προσθέσω κάτι: Η Ελλάδα ενδιαφέρεται, κύριε Πρόεδρε, για τη συμμετοχή στο πρόγραμμα F-35. Όπως γνωρίζετε, αναβαθμίζουμε ήδη τα F-16 μας. Και αυτό το πρόγραμμα θα ολοκληρωθεί το 2023, το 2024. Επομένως, μας ενδιαφέρει πολύ να συμμετέχουμε στο πρόγραμμα F-35 μετά από αυτό. Και είμαι βέβαιος ότι οι Η.Π.Α. θα λάβουν υπόψη το γεγονός ότι η χώρα μας εξέρχεται από μια οικονομική κρίση, όσον αφορά τη δόμηση του προγράμματος (για το F-35) με τον καλύτερο δυνατό τρόπο για τη χώρα μου“.

Η παραπάνω απάντηση έρχεται αμέσως μετά την προηγούμενη παρόμοια δήλωση του Π/Θ στο Atlantic Council όπου είπε:

“Υπογράψαμε μια νέα συμφωνία αμυντικής συνεργασίας, που βελτιώνει την αμερικανική παρουσία στο έδαφος. Η αμυντική μας συνεργασία ξεκάθαρα κινείται στη σωστή κατεύθυνση, με ένα μεγάλο πρόγραμμα να αναβαθμίσουμε τα F-16. Κοιτάμε και θα ξεκινήσουμε συζητήσεις να εξερευνήσουμε την πιθανότητα η Ελλάδα να συμμετέχει στο πρόγραμμα F-35. Αυτή είναι μια σημαντική προτεραιότητα για μένα και η κυβέρνηση θέλει το πρόγραμμα των F-16 να ολοκληρωθεί το 2024. Αισθανόμαστε θα έχουμε το δημοσιονομικό περιθώριο και ευελπιστούμε οι Αμερικάνοι φίλοι μας μπορούν να βοηθήσουν, παίρνοντας υπόψη το γεγονός ότι δεν είμαστε ακόμα σε μια κατάσταση όπου μπορούμε να δαπανήσουμε τόσα όσα θα μας άρεσε στην άμυνά μας”.

Η Locheed Martin έλαβε συμβόλαιο 100 εκ.$ για την ενσωμάτωση του DAS στο F-35 JSF.

Η Lockheed Martin κέρδισε συμβόλαιο ύψους 98.948.397 δολαρίων για την ενσωμάτωση του συστήματος ηλεκτροοπτικής εκπομπής επόμενης γενιάς (DAS) σε όλες τις παραλλαγές του αεροσκάφους F-35, καθώς και την τεχνική υποστήριξη της Αεροπορίας (USAF), του Ναυτικού (USN) και των λοιπών συμμετεχόντων στο πρόγραμμα.

Το E/O DAS (Distributed Aperture System) του F-35 είναι ένα ηλεκτροοπτικό σύστημα το οποίο συλλέγει και στέλνει εικόνες υψηλής ανάλυσης σε πραγματικό χρόνο στο κράνος του πιλότου από έξι υπέρυθρες κάμερες τοποθετημένες γύρω από το αεροσκάφος, επιτρέποντας στους πιλότους να δουν το περιβάλλον γύρω τους - μέρα ή νύχτα. Με τη δυνατότητα ανίχνευσης και εντοπισμού απειλών από οποιαδήποτε γωνία, το F-35 DAS δίνει στους πιλότους άνευ προηγουμένου συνειδητοποίηση της κατάστασης του εναέριου χώρου.

Οι παρπάνω εργασίες θα πραγματοποιηθούν στο Fort Worth του Τέξας και αναμένεται να ολοκληρωθούν τον Ιούλιο του 2022.

13 μήνες καθυστέρηση της παραγωγής με πλήρεις ρυθμούς για το F-35

Το Πεντάγωνο με ανακοίνωσή του, σκοπεύει να καθυστερήσει την έναρξη πλήρους ρυθμού παραγωγής (FRP) για το F-35 Lightning II (JSF) κατά περίπου ένα έτος (13 μήνες), λόγω της αντίστοιχης καθυστέρησης στην ανάπυτξη του "Κοινού Περιβάλλοντος Προσομοίωσης" (Joint Simulation Environment-JSE) το οποίο έχει σαν σκοπό να δοκιμάσει τις επιδόσεις του αεροσκάφους στην αντιμετώπιση σύνθετων απειλών που δεν μπορούν να εξομοιωθούν στην πραγματικότητα.

Η Υφυπουργός Άμυνας Ellen Lord,  δήλωσε στους δημοσιογράφους στις 18 Οκτωβρίου ότι αυτή η ανακοίνωση σημαίνει ότι η απόφαση αναβολής της FRP δεν πρόκειται να ληφθεί τον Δεκέμβριο, όπως είχε αρχικά προβλεφθεί, αλλά ενδεχομένως τον Δεκέμβριο του 2020 ή τον Ιανουάριο του 2021.

Ο Dan Grazier, στρατιωτικός ο οποίος συμμετέχει στην Ομάδα Παρακολούθησης του Έργου εκ μέρους της Κυβέρνησης (POGO) στην Ουάσινγκτον, δήλωσε στον ιστότοπο Jane's στις 18 Οκτωβρίου, ότι "η καθυστέρηση στην ανάπτυξη του JSE δεν επιτρέπει την δοκιμή του F-35 έναντι αποστολών πολύ υψηλού επιπέδου, όπως έναντι ολοκληρωμένων δικτύων αεροπορικής άμυνας." "Θεωρητικα,  το Πεντάγωνο θα πρέπει να μπορεί να αναπαράγει αυτές τις αποστολές στον προσομοιωτή. Αλλιώς το αεροπλάνο δεν θα μπορεί να μπεί σε ρυθμούς πλήρους παραγωγής"