Οι Βρετανοί ανησυχούν για την πώληση της βιομηχανίας British Steel στο συνταξιοδοτικό Ταμείο του Τουρκικού Στρατού.

Πριν λίγες μέρες, πρώτοι σας είχαμε ενημερώσει σχετικά με την πώληση της British Steel στο συντ.ταμείο του Τουρκικού Στρατού, καθώς και για τα ωφέλη που θα αποκόμιζε η Τουρκία από αυτή τη διάσωση.

Σανίδα σωτηρίας από το συνταξιοδοτικό ταμείο του Τουρκικού Στρατού (!!!!), στη βρετανική βιομηχανία χάλυβα British Steel!

Πλέον, σύμφωνα με την Dailymail, όλο και περισσότεροι πολιτικοί καθώς και παράγοντες της Βρετανικής βιομηχανίας, εγείρουν ενστάσεις σχετικά με αυτό το "deal". Πολλοί θεωρούν πως η πώληση της Βρετανικής British Steel δεν πρέπει να γίνει, καθώς η παραπάνω βιομηχανία θεωρείται κρίσιμης σημασίας και για την αμυντική βιομηχανία της χώρας.

Υπάρχουν άλλες φωνές, οι οποιες αν και συμφωνούν επί της αρχής με την συμφωνία, εντούτοις ζητούν περισσότερες δικλείδες ασφαλείας από την κυβέρνηση, προκειμένου να μην θιγούν τα Βρετανικά συμφέροντα.

Τέλος, υπάρχουν πολλές φωνές, οι περισσότερες θα λέγαμε, που δηλώνουν κάθετοι με την παραπάνω αγοραπωλησία, και την συνδέουν μάλιστα με το καθεστώς Ερντογάν, καθώς και με τις σχέσεις της Τουρκίας με την Κίνα και τη Ρωσία.

Όπως και να'χει, μόνο και μόνο η έκφραση τέτοιων απόψεων σε μία "διάσωση" μιας βιομηχανίας από Τουρκικά κεφάλαια, είναι πρωτόγνωρή, τουλάχιστον από το Ηνωμένο Βασίλειο. Ειδικά όταν προέρχονται από επίσημα και σημαίνοντα πρόσωπα της πολιτικής και οικονομικής ζωής της χώρας.

Είναι παραπάνω από σαφές, πως πλέον οι πάντες, ακόμη και οι στενοί σύμμαχοι της Τουρκίας όπως το Η.Β και η Γερμανία, βλέπουν την πρώτη με καχυποψία κι επιφύλαξη, για να μην πούμε ότι την βλέπουν σαν "επικίνδυνη". Κι αυτό σημαίνει πολλά για το βραχυπρόθεσμο μέλλον της αν δεν αλλάξει στάση και συνεχίσει σε αυτή την γραμμή...

Βλήμα ΠΒ C-DAEM. Αντικαταστάτης των DPICM βλημάτων, καλύτερο το Excalibur, και ανεξάρτητο από παρεμβολές GPS. "Μ'εναν σμπάρο, 3 τριγώνια".

Οι ΗΠΑ προσπαθούν να ενσωματώσουν τα πλεονεκτήματα των DPICM & καθοδηγούμενων βλημάτων Excalibur, σε ένα νέο οικονομικό βλήμα, το οποίο θα είναι καλύτερο και των 2 σχεδόν σε κάθε κατηγορία έναντι ΤΘ στόχων. Επίσης, θέλουν ένα βλήμα, που να μην παρεμβάλλεται από τα Ρωσικά συστήματα παρεμβολής GPS...Το παραπάνω βλήμα έχει χαρακτηριστικά, τα οποία ταιριάζουν γάντι στις Ελληνικές ανάγκες, και συνεπώς θα έπρεπε να μας ενδιαφέρει. Αλλά η πραγματική ευκαιρία θα είναι η αποδέσμευση σημαντικού αριθμού DPICM βλημάτων από τον Aμερικανικό Στρατό.......

Από το PopularMechanics.


Ο Στρατός των Η.Π.Α. εργάζεται πάνω στην ανάπτυξη ενός νέου πυροβολικού, το οποίο θα είναι ικανό να εντοπίζει αυτόνομα εχθρικούς στόχους, κινούμενα ΤΘ οχήματα. Το νέο βλημα ΠΒ, που ονομάζεται Cannon-Delivered Area Effects Munition (C-DAEM ή Μ999) και θα διαθέτει 9 βομβίδια Μ99 στο εσωτερικό του. Συνεπώς, προορίζεται να αντικαταστήσει τα παλαιότερα βλήματα διασποράς (DPICM), το μειονέκτημα των οποίων είναι το αρκετά μεγάλο ποσοστό μη διαρραγέντων βομβιδίων. 

Το C-DAEM (Μ999), έχει σχεδιαστεί για να εμπλέκει επιτυχώς τους ανατιθέμενους στόχους του, ακόμη και σε καταστάσεις όπου το GPS είναι μπλοκαρισμένο και οι φίλιες δυνάμεις δεν είναι απολύτως σίγουρες για την διάταξη του εχθρού.

Επιπλέον, το νέο βλήμα ΠΒ C-DAEM, δεν είναι απλά η εξέλιξη και ο αντικαταστάτης των DPICM βλημάτων διασποράς. Αλλά είναι μια μίξη των DPICM βλημάτων και του Excalibur, 

Η βελτίωση που θα ενσωματώνει σε σχέση με το δεύτερο, θα είναι πως θα μπορεί να εμπλέκει επιτυχώς ταχέως κινούμενους στόχους, κάτι που ο προκάτοχός του δεν μπορούσε με την ίδια αποτελεσματικότητα. Επίσης, αν το βλήμα δεν έχει πρόσβαση σε στοιχεία στοχοποίησης από το ΚΔΠ ή τον προπορευόμενο Παρατηρητή, τότε θα εισέρχεται σε Search&Destroy mode (Λειτουργία Έρευνας και Καταστροφής), όπου μόνο του θα αναζητά τυχόν εχθρικούς στόχους σε μια συγκεκριμένη περιοχή.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το C-DAEM έχει μεγιστο βεληνεκές 60 χλμ (από σωλήνα 39cal των Μ-109), και η περιοχή "Έρευνας & Καταστροφής" θα ανέρχεται σε μια  έκταση 28 στρεμάτων.
Συνεπώς, θα μπορεί να πετυχαίνει τον στόχο του, ακόμη κι αν εξαχθούν λάθος στοιχεία βολής, ή αν δεν υπάρχει πρόσβαση στο GPS.

To βλήμα θα αναπτυχθεί σε δύο φάσεις (εκδόσεις), με την πρώτη να έχει δυνατότητα καταστροφής μόνο κινούμενων αρμάτων και ΤΟΜΑ/ΤΟΠΜ, ενώ η δεύτερη θα μπορεί να εντοπίζει ακόμα και μια μικρή συγκέντρωση προσωπικού.

Κλείνοντας, το νέο βλήμα θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί απ'όλα τα τωρινα και μελλοντικά πυροβόλα του Αμερικανικού Στρατού (Μ109Α6, Μ777, ΧΜ1299), κι αναμένεται να εισέλθει σε υπηρεσία το 2020.

Έκκληση της Γαλλίας να σταματήσουν ΑΜΕΣΩΣ οι εχθροπραξίες στην Ιντλιμπ της Συρίας.

Η διπλωματία της Γαλλίας απηύθυνε έκκληση να τερματιστούν αμέσως οι εχθροπραξίες στην Ιντλίμπ, με το Κε ντ’ Ορσέ να υπογραμμίζει ότι καταδικάζει απερίφραστα τις αεροπορικές επιδρομές που έπληξαν ιδίως καταυλισμούς προσφύγων.

Την τελευταία εβδομάδα, ο συριακός στρατός με την υποστήριξη της Πολεμικής Αεροπορίας της Ρωσίας προέλασε προς τη στρατηγικής σημασίας πόλη Χαν Σεϊχούν στην Ιντλίμπ, με διαφαινόμενο σκοπό να αποκόψει το νότιο τμήμα της επαρχίας που ελέγχουν τζιχαντιστές και αντάρτες.

Ο Οργανισμός Ηνωμένων Εθνών και οργανώσεις αρωγής προειδοποιούν ότι επαπειλείται νέα ανθρωπιστική «καταστροφή» στη βορειοδυτική Συρία.

Οι δυνάμεις του Άσαντ, με την υποστήριξη των συμμάχων τους — Ρωσία, Ιράν, Χεζμπολάχ — έχουν καταφέρει να ανακτήσουν περί το 60% της επικράτειας, έχοντας συντρίψει τους θύλακες των ανταρτών σε σχεδόν όλες τις μεγάλες πόλεις, αλλά η επαρχία της Ιντλίμπ και περιοχές γύρω από αυτή συνεχίζουν να διαφεύγουν από τον έλεγχο της Δαμασκού.

Από ΑΠΕ-ΜΠΕ.

ΠΟΛΩΝΙΑ: 24 Oχήματα μεταφοράς πυρομαχικών όλμων για τους Λόχους όλμων RAK 120mm.

Η Πολωνική "ΓΔΑΕΕ", σύναψε σύμβαση με την Huta Stalowa Wola (HSW), για την παράδοση από την τελευταία 24 οχημάτων μεταφοράς πυρομαχικών όλμων 120 χιλ. Artyleryjski Wóz Amunicyjny (AWA), τα οποία θα εξοπλίσουν 8 Λόχους Υποστηρίξεως Όλμων RAK 120mm. Το συνολικό κόστος της σύμβασης θα ανέλθει στα $33 εκατ. δολάρια (PLN129 εκατ.).

Το όχημα μεταφοράς πυρομαχικών Αrtyleryjski Wóz Amunicyjny (AWA), απαρτίζεται από ένα θωρακισμένο φορτηγό Jelcz 882.52 8×8, το οποίο διαθέτει διθέσια θωρακισμένη καμπίνα επιπέδου STANAG 4569 level-1, και από την πλατφόρμα μεταφοράς, όπου μπορούν να τοποθετηθούν συνολικά 6 παλέτες με βλήματα όλμων 120 χιλ.

Όπως προείπαμε, τα παραπάνω οχήματα θα διατεθούν ανά 3 στους Πολωνικούς Λόχους Υποστηρίξεως Όλμων, οι οποίοι οργανωτικά έχουν ως εξής:

• 4 οχήματα Δκσεως & Ελέγχου.
• 2 Οχήματα Αναγνωρίσεως - Παρατηρητών.
• 1 Όχημα Περισυλλογής.
• 1 Όχημα Επισκευών.
• 3 Οχήματα μεταφοράς Πυρκων.
• 8 όλμους Μ-120 RAK.

Από Janes.com.

Εργοστάσιο παραγωγής UAV & Drones στην Ουκρανία από την Τουρκία.

Σύμφωνα με Τουρκικά ΜΜΕ, ο γαμπρός του Τούρκου προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ο  Σελτσούκ Μπαϊρακτάρ, ο οποίος είναι πρόεδρος  αεροναυπηγικής βιομηχανίας μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV), αναμένεται να ιδρύσει θυγατρική εταιρεία παραγωγής UAV και drones στην Ουκρανία.

Σύμφωνα με πληροφορίες που διέρρευσαν στον τουρκικό Τύπο, η εταιρεία του Σελτσούκ Μπαϊρακτάρ αναμένεται να αναπτύξει μέσω της θυγατρικής της στην Ουκρανία μη επανδρωμένα αεροσκάφη  «νέας γενιάς», τα οποία υποτίθεται ότι θα είναι αναβαθμισμένα σε σχέση με αυτά που παράγονται αυτή τη στιγμή στην Τουρκία, τόσο σε επιδόσεις υψομέτρου όσο και ταχύτητας κι αυτονομίας, ενώ θα μπορούν να εξοπλιστούν με όπλα ακριβείας.

Η Ουκρανία είναι ήδη κάτοχος τουρκικών UAV, τα οποία μάλιστα παραδόθηκαν πρόσφατα στις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας, ενώ έχουν υπάρξει και περαιτέρω συμφωνίες συνεργασίας και ανταλλαγής τεχνογνωσίας.

Κι όλα τα παραπάνω γίνονται, την ώρα που η Τουρκία "βασίζεται" στον άσπονδο εχθρό της Ουκρανίας  Ρωσία, στο μέτωπο της Συρίας καθώς και στην κατασκευή του στθμού πυρηνηκής ενέργειας στο Ακουγιού.

Πηγή: Haberturk.

Economistas: Έτοιμη να σκάσει η καταναλωτική «φούσκα» της Ρωσίας.

Από Economistas.

Εδώ και μερικούς μήνες, μικρά μηχανήματα έχουν εμφανισθεί στα εμπορικά κέντρα της Αγίας Πετρούπολης. Αρκεί να βάλεις σ' αυτά το διαβατήριό σου, για να λάβεις αμέσως μια μικροπίστωση, με το απαγορευτικό ετήσιο επιτόκιο του 365%, σύμπτωμα ενός πυρετού χρέωσης που ανησυχεί τις αρχές.

Ο ρωσικός πληθυσμός, η αγοραστική δύναμη του οποίου εξακολουθεί να είναι πολύ χαμηλή και σε συνεχή μείωση εδώ και χρόνια, δανείζεται όλο και περισσότερο για τα ψώνια του ή απλώς για να μπορέσει να πληρώσει τους λογαριασμούς. Η θεαματική άνοδος των πιστώσεων εδώ και 18 μήνες έχει φθάσει σε τέτοιο σημείο που ο υπουργός Οικονομίας εξέφρασε τον φόβο ότι μπορεί να σκάσει μια φούσκα που είναι πιθανό να προκαλέσει ύφεση.

Όμως το θέμα είναι εξαιρετικά λεπτό: αν περιοριστεί η χορήγηση πιστώσεων, τα νοικοκυριά θα στερηθούν μια πηγή εσόδων που σε μερικές περιπτώσεις είναι ζωτικής σημασίας και υπάρχει κίνδυνος να επιβραδυνθεί ακόμη περισσότερο μια ανάπτυξη που είναι ήδη άτονη.

«Η κατάσταση θα μπορούσε να γίνει εκρηκτική το 2021», προειδοποίησε στα τέλη Ιουλίου ο υπουργός Μαξίμ Ορέσκιν μιλώντας στον ραδιοσταθμό Ηχώ της Μόσχας και προσθέτοντας ότι ετοιμάζονται μέτρα για να βοηθηθεί ο πληθυσμός που στραγγαλίζεται από τα χρέη.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η χρέωση των νοικοκυριών από καταναλωτικές πιστώσεις αυξήθηκε κατά 25% πέρυσι και αντιπροσωπεύει πλέον 1,8 τρισεκατομμύριο ρούβλια, δηλαδή σχεδόν 25 δισεκατομμύρια ευρώ με τη σημερινή ισοτιμία.

Για το ένα τρίτο των χρεωμένων νοικοκυριών, διευκρίνισε, η αποπληρωμή των δανείων καταβροχθίζει περισσότερο από το 60% των μηνιαίων εσόδων, με αποτέλεσμα πολλοί να συνάπτουν νέα δάνεια για να αποπληρώσουν τα παλιά.

«Το επίπεδο των μη εξασφαλισμένων πιστώσεων στη Ρωσία φθάνει αυτή τη στιγμή το 9% του ΑΕΠ. Συγκριτικά το ποσοστό αυτό βρίσκεται στο 10-15% στην ανατολική Ευρώπη. Όμως στη Ρωσία αυτό είναι πιο ανησυχητικό επειδή τα πραγματικά εισοδήματα δεν έχουν αυξηθεί εδώ και τρία χρόνια», δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο η Νατάλια Ορλόβα, επικεφαλής των οικονομολόγων της Alfa Bank.

Σύμφωνα με την ίδια, η ανησυχία οφείλεται στο αξιόχρεο των χρεωμένων νοικοκυριών: «το χρέος δεν κατανέμεται με ομοιόμορφο τρόπο, συγκεντρώνεται κυρίως στα νοικοκυριά με χαμηλά εισοδήματα, που είναι λιγότερο πιθανό να το αποπληρώσουν. Τα νοικοκυριά με υψηλά και μεσαία εισοδήματα, οι 'καλοί δανειζόμενοι', αποφεύγουν να χρεωθούν».

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου από την πηγή.

ΑΠΟΨΗ: Ο βρώμικος ρόλος της Τουρκίας στη Λιβύη...

Ο εμφύλιος πόλεμος που συνεχίζεται εδώ και οκτώ χρόνια στη Λιβύη, τις τελευταίες ημέρες έχει επικεντρωθεί γύρω από την Μισράτα. Πριν τρεις ημέρες, ένα μεταγωγικό αεροσκάφος ουκρανικής εταιρείας τύπου Il-76TD, που μετέφερε όπλα και πυρομαχικά από την Τουρκία, καταστράφηκε από την αεροπορία του στρατάρχη Χαφτάρ μόλις προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο της Μισράτα, όπου δυο μέρες πριν είχε βομβαρδιστεί η Ακαδημία της Πολεμικής Αεροπορίας, που λειτουργεί στην αεροπορική βάση της Μισράτα.

Πάντως είναι ενδιαφέρον το γεγονός ότι η Μισράτα έχει γίνει στόχος του Χαφτάρ, από τα τέλη του Ιουνίου, οπότε η Τουρκία κηρύχθηκε εχθρική χώρα από τον στρατάρχη που ελέγχει το 85% της Λιβύης. Τις 25 Ιουλίου ο Εθνικός Στρατός της Λιβύης βομβάρδισε τις αίθουσες επιχειρήσεων, τις αποθήκες πυρομαχικών, την αεροπορική βάση και τη Στρατιωτική Ακαδημία.


Οι δυνάμεις του Χαφτάρ δηλώνουν ότι το αεροδρόμιο της Μισράτα χρησιμοποιείται από την Τουρκία για την υποστήριξη όπλων και πυρομαχικών των ριζοσπαστικών δυνάμεων. Η Μισράτα, που παίζει πάντα έναν σημαντικό ρόλο στην ιστορία της Λιβύης, θεωρείται ως η πόλη στην οποία ζουν και οι περισσότεροι τουρκικής καταγωγής πολίτες της χώρας αυτής.

Μετά την κατάληψη της Περιφέρειας Τρίπολης, το 1551, οι Οθωμανοί εγκατέστησαν Τούρκους της Ανατολίας κυρίως στα παράλια της Λιβύης. Εκτός αυτού, οι Οθωμανοί αξιωματικοί που παντρεύτηκαν ντόπιες γυναίκες, δημιούργησαν μια μεγάλη τουρκική αποικία. Μάλιστα, μετά την απώλεια της Κρήτης και των νησιών, ορισμένες οικογένειες Τούρκων κατέφυγαν στη Λιβύη.


Στην απογραφή του 1936 οι τουρκικής καταγωγής κάτοικοι της Λιβύης αποτελούσαν το 5% του πληθυσμού. Και τα δύο τρίτα αυτών κατοικούσαν στη Μισράτα. Ήταν περίπου 35 χιλιάδες. Σήμερα ορισμένοι λένε ότι η Μισράτα, που είναι η τρίτη πόλη μετά την πρωτεύουσα Τρίπολη και τη Βεγγάζη, κατοικείται κατά τα δύο τρίτα από τουρκικής καταγωγής πολίτες. Μετά τη Μισράτα ακολουθεί η Τρίπολη σε τουρκικής καταγωγής πληθυσμό.

Το αεροδρόμιο που είναι στο στόχαστρο του Χαφτάρ, κατασκευάστηκε το 1939 από τους Ιταλούς και οι Τουρκικές Αερογραμμές ήταν η πρώτη διεθνής εταιρεία που άρχισε πτήσεις στο αεροδρόμιο αυτό, τις 15 Δεκεμβρίου 2011.

Ο λόγος για τον οποίο ο Ερντογάν έχει επικεντρωθεί τόσο πολύ στη Μισράτα, είναι γιατί η πόλη κατοικείται κυρίως από Τούρκους, αλλά και γιατί οι κάτοικοι της περιοχής, σε μια Λιβύη που θα διαλυθεί, θεωρούν την Τουρκία ως πρώτη χώρα επιλογής.

Οι δυνάμεις ενόπλων της Μισράτα, που είναι η πιο μεγάλη δύναμη που στηρίζει και κρατάει όρθια την Κυβέρνηση Εθνικής Συνεννόησης της Τρίπολης, που υποστηρίζεται από την Τουρκία και το Κατάρ, πολεμούν εναντίον των δυνάμεων του Χαφτάρ σε όλα τα μέτωπα της περιοχής που ελέγχει η κυβέρνηση της Τρίπολης.

Εκτός αυτού, το γεγονός ότι ο Fethi Başağa, υπουργός Εσωτερικών και από τα ισχυρά ονόματα της κυβέρνησης της Τρίπολης, και ο Abdul Rauf Kara, διοικητής της Ταξιαρχίας Navasi που ελέγχει το αεροδρόμιο της Τρίπολης και αποτελεί την πιο ισχυρή δύναμη της Ειδικής Δύναμης Αποτροπής του υπουργείου Εσωτερικών, έχουν τουρκικά ονόματα, είναι ενδεικτικό της επιρροής που ασκεί η Τουρκία στην περιοχή.

Η Τουρκία που έχει εμπλακεί στον εμφύλιο πόλεμο της Λιβύης από το 2011 και άρχισε να στέλνει όπλα σε ορισμένες ομάδες από το 2013, άρχισε να παίζει ανοικτά με το που έστειλε τεθωρακισμένα τύπου Kirpi στη Λιβύη.

Όμως, όταν ο Χαφτάρ έχασε τη στρατηγικής σημασίας πόλη Giryan, λόγω της συμμετοχής στις μάχες των τουρκικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών, ξεκίνησε ένα ακήρυκτος πόλεμος μη επανδρωμένων αεροσκαφών μεταξύ Τουρκίας και Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων (ΗΑΕ).

Στην καταστροφή του μεταγωγικού που μετέφερε όπλα και πυρομαχικά από την Τουρκία, ένα λεπτό μετά την προσγείωσή του στη Μισράτα, σημαντικό ρόλο έπαιξαν τα ΗΑΕ.

Η αεροπορική βάση El Cuffa, που βρίσκεται στα νότια της Λιβύης και χρησιμοποιείται από τις δυνάμεις του Χαφτάρ ως βάση ανεφοδιασμού, έγινε στόχος μη επανδρωμένων αεροσκαφών (ΜΕΑ) της Τουρκίας. Μάλιστα τις 25 Ιουλίου τουρκικά ΜΕΑ κατέστρεψαν δύο μεταγωγικά αεροσκάφη του Χαφτάρ.

Στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης δημοσιεύονται συχνά φωτογραφίες που δείχνουν ότι το αεροδρόμιο της Μισράτα έχει μετατραπεί σε μια τουρκική αεροπορική βάση, με νέα καταφύγια για αεροσκάφη και για ΜΕΑ.

Η Τουρκία, που θέλει να αποκτήσει δυνατότητες να ασκεί επιρροή στη Μέση Ανατολή, έχει κατασκευάσει στρατιωτικές βάσεις στο Κατάρ, τη Σομαλία και είχε συμφωνήσει για βάση με τον Μπεσίρ στο Σουδάν, πριν ανατραπεί.

Οι δυνάμεις του Χαφτάρ ελέγχουν το 85% των εδαφών της Λιβύης

Η Τουρκία μέχρι στιγμής έχει μετατρέψει ντε φάκτο το αεροδρόμιο της Μισράτα σε μια βάση της τουρκικής πολεμικής αεροπορίας και όσο συμβαίνει αυτό, δεν μπορούν η Αίγυπτος, τα ΗΑΕ και η Σ. Αραβία να ανατρέψουν την κυβέρνηση της Τρίπολης.

Οι δραστηριότητες της Τουρκίας δεν περιορίζονται στη βάση της Μισράτα, αλλά διευθύνει και όλες τις στρατιωτικές επιχειρήσεις της κυβέρνησης της Τρίπολης, κάτι που προκαλεί τις έντονες αντιδράσεις των χωρών που στηρίζουν τον Χαφτάρ.

Μάλιστα, τον προηγούμενο μήνα οι δυνάμεις του Χαφτάρ δημοσίευσαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης τα διαβατήρια ανωτάτων αξιωματικών των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων και των υπηρεσιών πληροφοριών που δρουν στη Λιβύη.

Το άρθρο είναι της ιστοσελίδας ahvalnews και μεταφράστηκε από τον Σάββα Καλεντερίδη
των Infognomon Politics

Επιτέλους, μετά από ένα χρόνο, βρέθηκε ανάδοχος για τα Αλεξίπτωτα του ΕΣ. Θα είναι η Ισπανική «CIMSA INGENIERIA DE SISTEMAS SA».

Η ισπανική εταιρεία «CIMSA INGENIERIA DE SISTEMAS SA», κέρδισε τον 2ο επαναληπτικό διαγωνισμό της ΓΔΑΕΕ για την απόκτηση αλεξιπτώτων ελεύθερης πτώσης. Πρόκειται για τον 2ο επαναληπτικό διαγωνισμό 05/18 (2ος Επαναληπτικός Διαγωνισμού 12/14) ο οποίος είχε καθυστερήσει σημαντικά αφού ήδη μετράει ένα χρόνο καθυστέρηση (Αύγουστο 2018).

Υπενθυμίζεται σύμφωνα με την σχετική προκήρυξη η ΓΔΑΕΕ αφορούσε την απόκτηση αλεξιπτώτων ελεύθερης πτώσης και στατικού ιμάντα έναντι 3.444.000 €.

Η αποσφράγιση της οικονομικής προσφοράς πρόσκληση της εταιρείας «CIMSA INGENIERIA DE SISTEMAS SA» θα πραγματοποιηθεί στις 27 Αυγούστου.

Για να δείτε τα σχετικά προϊόντα της εταιρίας, πατήστε εδώ: 

Προϊόντα της Ισπανικής CIMSA IDS SA.

F-16Α με $8,5 εκατομμύρια σε ιστοσελίδα πώλησης μεταχειρισμένων αεροσκαφών!!!

Μια ενδιαφέρουσα ανάρτηση από την ιστοσελίδα Controller.com, η οποία μεταπωλεί μεταχειρισμένα αεροσκάφη κι ελικόπτερα, τράβηξε το ενδιαφέρον των απανταχού φίλων της αεροπλοϊας και των αεροσκαφών. Η ανάρτηση αφορούσε την πώληση ενός μεταχειρισμένου F-16A, κατασκευασμένο το 1980!!

Σύμφωνα με την ανάρτηση της ιστοσελίδας, το αεροσκάφος έχει 6.000 ώρες πτήσης, και το κόστος του ανέρχεται στα $8,5 εκατομμύρια. Ο πωλητής του αεροσκάφους βρίσκεται στην Φλόριντα, στις ΗΠΑ.

Το "μετάνιωσαν" οι Αλβανοί, για το μνημείο υπέρ των πεσόντων του Τουρκικού πραξικοπήματος.

Έντονες αντιδράσεις προκάλεσε στην Αλβανική κοινή γνώμη, το μνημείο υπέρ "των μαρτύρων της 15ης Ιουλίου" του πραξικοπήματος στην Τουρκία. Μόνο που τώρα η ζημιά έχει ήδη γίνει κύριοι, και είναι ανεπανόρθωτη. Γίνατε διεθνής περιγελος όλων των ξενων ΜΜΕ, που εμμέσως πλην σαφώς, χαρακτήριζαν ΤΗΝ Αλβανία ως "προτεκτορατο και παραρτημα" της Τουρκίας στα δυτικά Βαλκάνια. 

Αυτά παθαίνουν όσοι συμμαχούν (για να μην πούμε κάτι πιο βαρύ), με χώρες όπως η Τουρκία κι εκτελούν δουλικά την οποία ατζέντα τους. Περαστικά σας. 

Το παρακάτω άρθρο είναι του κ.Βασιλη Νεδου, από Καθημερινή. 

Σφοδρότατες αντιδράσεις προκαλεί στο εσωτερικό της Αλβανίας η απόφαση της δημοτικής αρχής Τιράνων να δεχθεί δωρεά από την τουρκική κυβέρνηση, με την οποία πάρκο της πόλης αφιερώθηκε στη μνήμη «των μαρτύρων της 15ης Ιουλίου», παραπέμποντας ευθέως στην απόπειρα πραξικοπήματος κατά του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν προ τριετίας. Στα Τίρανα συλλέγονται υπογραφές με αίτημα την αφαίρεση του ονόματος «μάρτυρες της 15ης Ιουλίου» και «Πάρκο Δημοκρατίας της 15ης Ιουλίου» από το πάρκο της τεχνητής Λίμνης Παρ στην αλβανική πρωτεύουσα, καθώς επίσης για να αφαιρεθεί η αναμνηστική πλάκα με τα ονόματα των, αποκαλούμενων από την Αγκυρα, «μαρτύρων της 15ης Ιουλίου».

Στο κείμενο του αιτήματος για υπογραφές τονίζεται, μεταξύ άλλων, ότι η μυστική απόφαση για μετονομασία του συγκεκριμένου πάρκου έγινε με σκοπό «προσωπική εξυπηρέτηση στον Τούρκο πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, με κίνητρο τα προσωπικά συμφέροντα του πρωθυπουργού Εντι Ράμα και του δημάρχου Εριόν Βελιάι. Ετσι, υπονομεύουν την κυριαρχία και προσβάλλουν την εθνική περηφάνια μας. Η δουλοπρέπεια έναντι ενός αυταρχικού ηγέτη, διάσημου για τις διώξεις των πολιτικών αντιπάλων του, τις φυλακίσεις δημοσιογράφων και ακαδημαϊκών και την παραβίαση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, είναι, επίσης, προσβολή στις δημοκρατικές και δυτικές φιλοδοξίες του αλβανικού λαού». Οσοι αντιδρούν τονίζουν ότι η ονοματοδοσία, η διαμόρφωση του συγκεκριμένου πάρκου και η αναμνηστική πλάκα δεν έχουν απολύτως καμία σχέση με την αλβανική ιστορία, γι’ αυτό και πρέπει να αφαιρεθούν πάραυτα.

Το «Πάρκο Δημοκρατίας της 15ης Ιουλίου», όπως έχει ονομαστεί, κατασκευάστηκε από την Υπηρεσία Συνεργασίας και Συντονισμού της Τουρκίας (TiKA), που ουσιαστικά αποτελεί το εργαλείο που χρηματοδοτεί τις προσπάθειες επέκτασης της επιρροής της Αγκυρας στο εξωτερικό. Η τελετή εγκαινίων έγινε πριν από λίγες ημέρες, με την παρουσία του Τούρκου πρέσβη στα Τίρανα, Μουράτ Αχμέτ Γιουρούκ, του δημάρχου της πόλης και του Τούρκου τοπικού συντονιστή της ΤiKA Εζάι Εζουτόκ. «Αυτό το πάρκο αναψυχής είναι δώρο του τουρκικού λαού προς τους Αλβανούς αδελφούς και αδελφές μας», ανέφερε κατά τα εγκαίνια ο Τούρκος πρέσβης.

Η συγκεκριμένη δράση είναι μία μόνο από τις πολλές παρεμβάσεις που η Αγκυρα κάνει στην Αλβανία, περισσότερο ή λιγότερο ορατές. Υπενθυμίζεται ότι με χρηματοδότηση της τουρκικής υπηρεσίας θρησκευτικών υποθέσεων χτίζεται το αποκαλούμενο «μεγαλύτερο τζαμί των Βαλκανίων», ένα σχέδιο το οποίο έχει τις προσωπικές ευλογίες του κ. Ερντογάν. Η απόφαση για ονοματοδοσία του πάρκου στα Τίρανα είναι μεν ελάσσονος σημασίας σε σύγκριση με άλλα ζητήματα, ωστόσο προκαλεί ιδιαίτερη ενόχληση στην Αλβανία, λόγω και της εξαιρετικά πιεστικής τακτικής που ακολουθεί η Αγκυρα σε σχέση με την έκδοση γκιουλενιστών ή το κλείσιμο σχολείων και άλλου τύπου ιδρυμάτων που συνδέονται με τους υποστηρικτές του εξόριστου στις ΗΠΑ, ιμάμη.