Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα αεροπορια. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα αεροπορια. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

28 Δεκεμβρίου 2019

ΑΠΟΨΗ: H Αλγερία αγοράζει Su-57 & Su-35 για να αντιμετωπίσει τα Μαροκινά F16 Viper. Κι αν κάνει το ίδιο η Τουρκία;



Σύμφωνα με τον ιστόποτο MENADefence, η Αλγερία υπέγραψε σύμβαση για την αγορά 14 στέλθ μαχητικών Su-57. Με αυτή την αγορά, η βορειοαφρικανική χώρα γίνεται ο πρώτος πελάτης για τον οποίον ο κατασκευαστής Sukhoi θα εξαγάγει το εξελιγμένο ρωσικό μαχητικό αεροσκάφος.

Η αλγερινή Αεροπορία υπέγραψε επίσης ακόμη δύο συμβάσεις για δεκατέσσερα βομβαρδιστικά Su-34 και δεκατέσσερα αεροσκάφη αεροπορικής υπεροχής Su-35. Επίσης, υπογράφτηκε η προαίρεση για ακόμη δύο Μοίρες των 14 αεροσκαφών με κάθε τύπο αεροσκάφους ώστε να αντισταθμιστεί στο εγγύς μέλλον η φυσιολογική απόσυρση των αεροσκαφών της αλγερινής Αεροπορίας.

Mετά τις παραπάνω προσθήκες, οι οποίες αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2025, ο στόλος μαχητικών της Αλγερινής ΠΑ θα αποτελείται από τα εξής αεροσκάφη:

  • 58 Su-30MKA (πολλαπλού ρόλου).
  • 14 Su-35 (πολλαπλού ρόλου-εναέριας υπεροχής).
  • 14 Su-57 (πολλαπλού ρόλου-εναέριας υπεροχής).
  • 32 ΜiG-29M2 (αναχαιτιστικά).
  • 22 Su-24+ (τακτικά βομβαρδιστικά).
  • 14 Su-34 (τακτικά βομβαρδιστικά).

Ο λόγος αυτής της μεγάλης προμήθειας οφείλεται κυρίως στην αντίστοιχη προμήθεια από το Μαρόκο 25 F-16 Block 72 Viper και την αναβάθμιση των 23 υπαρχόντων F-16 Block 52+ στο ίδιο επίπεδο. Σημειώνεται πως η Μαροκινή ΠΑ μετά την παραπάνω προμήθεια, θα διαθέτει 48 F-16 Block 72+ Viper και 22 MF2000, τα οποία στην ουσία είναι αναβαθμισμένα Mirage F1 που πλησιάζουν σε επιδόσεις τα Μirage 2000-5. Επίσης η Μαροκινή ΠΑ διαθέτει και 26 αναβαθμισμένα F-5 Tiger-III, αν και με την έλευση των 25 νέων F-16 Block 72+ λογικά θα αποσυρθούν από την πρώτη γραμμή δράσης.




ΚΙ ΑΝ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΙΔΙΟ Η ΤΟΥΡΚΙΑ;

Το ενδιαφέρον της όλης υπόθεσης, είναι πως η Αλγερία επέλεξε ως απάντηση στο F-16 Block 72+ τον συνδυασμό Su-57 και Su-35. Στα του οίκου μας, η Τουρκία αν και εκ πρώτης είναι εξαιρετικά απίθανο να στραφεί σε παρόμοιες λύσεις, εντούτοις η εμμονή της για μεγάλη βιομηχανική συμμετοχή και μεταφορά τεχνολογίας, καθώς και η άρνηση των ΗΠΑ στην εξαγωγή των F-35, καθιστούν την επιλογή ενός αεροσκάφους από τη δύση ως "μακρινή".

Επίσης, η Τουρκία επιζητά "συμμάχους" και "αρωγούς αμυντικής τεχνολογίας" προκειμένου να αναπτύξει το δικό της μαχητικό αεροσκάφος (T FX) στα μέσα της τρέχουσας δεκαετίας. Κι εδώ, η Ρωσία φαίνεται ως η λογικότερη λύση, μιας και οι δύση θεωρείται απίθανο να διαθέσει τέτοιου είδους διαβαθμισμένη τεχνογνωσία στην Τουρκία του Ερντογάν.

Όλα τα παραπάνω μας οδηγούν αβίαστα στο γεγονός πως η Τουρκία δεν είναι εντέλει καθόλου απίθανο να προμηθευτεί λίγες δεκάδες ρωσικά μαχητικά ως αντιστάθμισμα τόσο στα F-16 Viper της Ελλάδας, όσο και στα F-15I & F-35 των Ισραηλινών, ή ακόμη και στα Rafale των Αιγυπτίων.

H απάντηση για το τι πρέπει να κάνει (ή μάλλον να πάρει) η Ελλάδα προκειμένου να θωρακιστεί έναντι του Ρωσικού μαχητικού δεν είναι εύκολη, καθώς χρειάζονται περισσότερα μέτρα του ενός. Κι αυτό διότι τα τουρκικά Sukhoi θα δρουν κάτω από την ομπρέλα των S-400, με ο,τι αυτό συνεπάγεται για την μεταξύ τους συνεργασία.


19 Δεκεμβρίου 2019

Αρχική Επιχειρησιακή Ετοιμότητα για τα F-35A της Ν.Κορέας



To μαχητικό F-35A JSF εισήλθε κι επίσημα στην ενεργό υπηρεσία - μέσω της δήλωσης αρχικής επιχειρησιακής ικανότητας (IOC)- της Αεροπορίας της Νότιας Κορέας (RoKAF), έπειτα από τελετή στην πόλη Τσεονγκού, όπου έχει την έδρα της η νοτιοκορεατική 17η Πτέρυγα Μάχης. Το 2019, η Αεροπορία της Νοτίου Κορέας παρέλαβε συνολικά 13 στελθ μαχητικά F-35A και μέχρι το 2021 αναμένεται να έχει παραλάβει συνολικά 40.

Μετά από εκτεταμένους λειτουργικούς ελέγχους και αξιολόγηση, η αρχική επιχειρησιακή ικανότητα (IOC) υποδηλώνει ότι το F-35A -η εκδοσή συμβατικής προσγείωσης και απογείωσης του αεροσκάφους- είναι έτοιμο για περιορισμένη επιχειρησιακή χρήση. Αναλυτικά, τα F-35A της RoKAF σε διαμόρφωση IOC θα μπορούν να πετούν σε αποστολές απαγόρευσης, ΕΑΥ (Εγγύς Αεροπορικής Υποστήριξης και περιορισμένης κλίμακας SEAD/DEAD (καταστολή/καταστροφή εχθρικής αεράμυνας).

Aπό Janes.com

2 Δεκεμβρίου 2019

"'Ελα πιάσε με αν μπορείς με S-400 αν πετάω στα 200 πόδια" δήλωσε Γάλλος πιλότος Rafale-M σε συνέντευξή του.



Εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζει η συνέντευξη του βετεράνου της γαλλικής Αεροπορίας Ναυτικού, Pierre-Henri ‘Até’ Chuetστον ιστότοπο Hushkit.

Σε μία από τις ερωτήσεις του δημοσιογράφου (ο οποίος επίσης είναι ιπτάμενος), σχετικά με το αν νιώθει άνετα να πετάει ενάντια σε σύγχρονα Αντιαεροπορικά συστήματα μακρού βεληνεκούς μέσα σε ένα μη-στελθ αεροσκάφος όπως το Rafale-M, ο πρώην (πλέον) πιλότος απάντησε (ακολουθεί η απάντηση σε ελεύθερη μετάφραση):

"Εξαιρετική ερώτηση. Πιστεύω πως είναι εξαιρετικά αμφίβολο αν ένα stealth αεροσκάφος μπορεί πλέον να κάνει τη διαφορά ενάντια σε μια πολύ σύγχρονη αεράμυνα. Εμείς πάντως στην Γαλλική Αεροπορία δεν φοβόμαστε τις "χαμηλές πτήσεις". Συνεπώς έλα πιάσε με με το S-400 σου αν εγώ επιλέξω να σε προσεγγίσω από τα 200 πόδια - σε διαβεβαιώ ότι αυτό δεν πρόκειται να συμβεί. Δεν φοβάμαι οπότε. Η αντιμετώπιση πολύ σύγχρονων Α-Α συστημάτων είναι κάτι στο οποίο έχουμε εκπαιδευτεί αρκετά, διότι αποτελεί "μέρος της δουλειάς". 

"Κι όσον αφορά τα πλεονεκτήματα "στελθ", αυτά εξανεμίζονται σε περίπτωση που χρειάζεται να εξοπλιστείς με περισσότερο οπλικό φορτίο". 

Συνοψίζοντας, η αντιμετώπιση ενός συγχρονου Α-Α συστήματος δεν είναι κάτι εξαιρετικά ανησυχητικό - γι'αυτό άλλωστε εκπαιδευόμαστε στην χαμηλού υψομέτρου διείσδυση. Όπου εκεί το Rafale τα πηγαίνει εξαιρετικά".

Εδώ να τονίσουμε βέβαια πως η άποψή του είναι εν μέρει "λογικά" υποκειμενική, διότι υπηρετούσε ο ίδιος σε Rafale. Αλλά η "σιγουριά" με την οποία αντιμετώπισε την ερώτηση, "βγάζει μάτι".

9 Αυγούστου 2019

NEC: Έκανε το πρώτο βήμα στη δημιουργία "ιπτάμενων μη επανδρωμένων ταξί" (ΒΙΝΤΕΟ).





Στις 4 Αυγούστου, η γνωστή σε όλους μας Ιαπωνική NEC, δημοσίευσε βίντεο στο Youtube όπου φαίνονται στιγμιότυπα από δοκιμές που πραγματοποιούν στο νέο τους "πείραμα". Πρόκειται για ένα "φουτουριστικό" μη επανδρωμένο αερόχημα (UAV), το οποίο όμως προορίζεται για μεταφορά επιβατών, ή εφοδίων. Θα είναι δηλαδή, εάν όλα πάνε κατ'ευχήν, ο αντικαταστάτης των γνωστών μας ταξί.

Το όχημα όπως θα δείτε και στο παρακάτω βίντεο, διαθέτει 3 τροχούς- 2 πίσω κι ένας εμπρός, καθώς και τέσσερις κινητήρες. Η κίνηση του καθώς και η φιλοσοφία του, είναι όπως των τετρακοπτέρων. Σε εμάς πάντως, όλο το παρακάτω θέαμα μας θύμισε στιγμιότυπα από ταινίες επιστημονικές φαντασίας.

Tο παραπάνω όχημα βρίσκεται σε πειραματικό στάδιο, με όλο και περισσότερες εταιρείες κολοσσούς όμως να ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν στην περαιτέρω ανάπτυξή του, μεταξύ των οποίων, η Uber και η Bell.




Άποψή μας είναι πάντως, πως αν και το αερόχημα προορίζεται για μεταφορά επιβατών (ταξι) και για μεταφορά εφοδίων, εντούτοις κάτι τέτοιο δεν πρόκειται να πραγματοποιηθεί μεσοπρόθεσμα. Τουλάχιστον μέχρι να υπάρξει η κατάλληλη νομοθεσία αλλά και οι κατάλληλες υποδομές για την εύρρυθμη λειτουργία τους και δράση τους.

Εκεί όμως που το παραπάνω αερόχημα μπορεί να αποδώσει τα μέγιστα και μάλιστα να καλύψει μια επιτακτική ανάγκη, είναι στις στρατιωτικές μεταφορές. Το μέγεθός του ,το βάρος του, αλλά και οι βασικές του επιδόσεις (μέγιστο ωφέλιμο βάρος 200 κιλά), συνηγορούν στο γεγονός πως τα παραπάνω αεροχήματα μπορούν να αποτελέσουν άριστες εναέριες πλατφόρμες αναγνώρισης και κατάδειξης, καθώς και μέσα για εκτέλεση προωθημένων μεταφορών. Η δυνατότητα του δε να προσγειώνεται σε δύσβατα μέρη καθώς και η δυνατότητα αιώρησης, το κάνουν πολύτιμο εργαλείο στα χέρια του κάθε Διοικητή. Τέλος, ένας άλλος τομέας όπου μπορούν να αποδώσουν, είναι για αποστολές έρευνας και διάσωσης.

Το μόνο σίγουρο είναι πως θα υπάρξουν κι άλλες εταιρειες με παρόμοια οχήματα επίδειξης τεχνολογίας, που θα μας εντυπωσιάζουν






22 Μαΐου 2019

ΟΙ ΤΟΥΡΚΟΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΖΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΚΥΡΩΣΕΙΣ ΑΠΟ Η.Π.Α. "Όταν τα καλά παιδιά πριν πεινάσουν μαγειρεύουν"...

Η Τουρκία και οι Ηνωμένες Πολιτείες διαφωνούν με διάφορα θέματα, συμπεριλαμβανομένης της απόφασης της Άγκυρας να αγοράσει τα S-400
Η Τουρκία και οι Ηνωμένες Πολιτείες διαφωνούν με διάφορα θέματα, συμπεριλαμβανομένης
της απόφασης της Άγκυρας να αγοράσει τα S-400.

Ο υπουργός Άμυνας της Τουρκίας H.Akar, δήλωσε ότι προετοιμάζεται για ενδεχόμενες κυρώσεις από τις ΗΠΑ λόγω της αγοράς ρωσικών συστημάτων αντιπυραυλικής άμυνας S-400, ενώ δήλωσε ότι υπήρξε κάποια βελτίωση στις συνομιλίες με τις Ηνωμένες Πολιτείες σχετικά με την αγορά μαχητικών αεροσκαφών F-35.



ΣΥΝΤΟΜΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ


Η Τουρκία και οι Ηνωμένες Πολιτείες διαφωνούν με διάφορα θέματα, συμπεριλαμβανομένης της απόφασης της Άγκυρας να αγοράσει τα S-400, τα οποία δεν μπορούν να ενσωματωθούν στα συστήματα του ΝΑΤΟ. Η Ουάσινγκτον αναφέρει ότι θα έθετε σε κίνδυνο τον ρόλο της Τουρκίας στην κατασκευή των μαχητικών μαχητικών αεροσκαφών Lockheed Martin F-35, τα οποία λένε ότι θα διακυβευόταν από τα S-400s.


Μιλώντας σε δημοσιογράφους αργά την Τρίτη, ο υπουργός Άμυνας Hulusi Akar δήλωσε ότι η Τουρκία εκπληρώνει τις ευθύνες της στο έργο F-35 και ανέμενε ότι το πρόγραμμα θα συνεχιστεί όπως είχε προγραμματιστεί. Είπε ότι η αγορά των S-400s προοριζόταν μόνο για την κάλυψη των αμυντικών αναγκών της Τουρκίας και δεν δημιούργησε απειλές.

Πηγή: Reuters.com




ΣΧΟΛΙΟ AMYNAGR


Θα είμαστε γρήγοροι, δίνοντας μια συμβουλή στους φίλους μας: "Τα καλά παιδιά, πριν πεινάσουν μαγειρεύουν".
Οπότε καλά κάνετε και ξεκινάτε να εκτιμάτε πιθανούς τρόπους επιβίωσης μετά από επιπλέον Αμερικανικές κυρώσεις...