Οι επιδράσεις του χημικού βλήματος ΠΒ που έριξε η Τουρκια στη Συρία (ΒΙΝΤΕΟ)

Σύμφωνα με το παρακάτω βίντεο, καθώς κι από μαρτυρίες κατοίκων της Τελ Αμπιάντ, το Τουρκικό Πυροβολικό χρησιμοποίησε το διάστημα 9-12 Οκτωβρίου, βλήματα λευκού φωσφόρου για να πλήξει στοχους οι οποίοι βρισκόταν σε κατοικημένη περιοχή. Σύμφωνα δε με την Κουρδικό πλευρά, έπεσαν τέτοιου είδους βλήματα μέχρι και σε νοσοκομεία....

Το παραπάνω περιστατικό απασχολεί τα Ηνωμένα Εθνη, τα οποία κι ερευνούν την εγκυρότητα του περιστατικου.

Τα πυροβόλα που έβαλαν τα συγκεκριμένα βλήματα ήταν τα Τ-155 Firtina, τα οποία είναι και τα μοναδικά πυροβόλα 155 χιλ. του Τουρκικού Στρατού που επιβεβαιωμένα επιχειρούν στην περιοχή. Το βλήμα που χρησιμοποιήθηκε ήταν το Αμερικανικό Μ110Α1 WP (White Phosphorus), το οποίο είναι χρησιμοποιείται ως καπνογονο βλήμα, ή και ως βλήμα καταδειξεως.

Γιατί είναι επικίνδυνος ο λευκός φώσφορος.

Ο λευκός φώσφορος, παίρνει την ονομασία του λόγω του λευκού χρώματός του. Οι λόγοι που τον κάνουν εξαιρετικά επικίνδυνο για τον άνθρωπο, είναι δυο: Η τοξικότητα του σε περίπτωση παρατεταμένης εισπνοή, και το ότι είναι εξαιρετικά εύφλεκτος.

Συνεπως, όταν γίνεται συνδυασμός συμβατικών βλημάτων και βλημάτων WP, το δημιουργούμενο ωστικο κύμα γίνεται πύρινο, κι αυτό έχει σαν επακόλουθο εκτός από το να σκοτώνει, αλλά και να "σακατευει" όσους σε διαφορετική περίπτωση θα είχαν απλώς τραυματιστεί ελαφρώς. Μερικά από τα θανατηφόρα τραύματα που προκαλεί είναι εγκαύματα μεγάλου βαθμού, που φθάνουν μέχρι το κοκκαλο, σοβαρότατα αναπνευστικά προβλήματα, καθώς και δηλητηρίαση.

Και το καλύτερο για το τέλος.... 

Και σαν να μην έφτανε αυτό, τις τελευταίες ώρες έγινε γνωστό πως η Τουρκία έκανε δωρεα μόλις μια μέρα πριν την εκτόξευση των  WP βλημάτων, στον "Οργανισμό Απαγόρευσης χρήσης Χημικών Οπλων" το ποσό των 30.000€. Κάτι το οποίο σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να θεωρηθεί τυχαίο.....

#BREAKING: Two days ago, #Turkey paid #OPCW €30,000 bribe to cover-up use of M110 155mm WP shells containing White Phosphorous against civilians by #Turkish Army T-155 Howitzers in Tell Abyad & #Serekaniye between 9 & 12 October. Video shows use of these shells on 12 October!👇 pic.twitter.com/6kfTqlprdD

— Babak Taghvaee (@BabakTaghvaee) October 19, 2019

Ενας τούρκος στρατιώτης νεκρός σε επίθεση των κουρδικών δυνάμεων στο Τελ Αμπιάντ

Ένας Τούρκος στρατιώτης σκοτώθηκε και ένας ακόμη τραυματίστηκε σήμερα σε επίθεση των συριακών κουρδικών δυνάμεων παρά την εκεχειρία μεταξύ των δύο πλευρών, την οποία συμφώνησε η Άγκυρα με τις Ηνωμένες Πολιτείες την Πέμπτη έπειτα από διαπραγματεύσεις, ανακοίνωσε το τουρκικό Υπουργείο Άμυνας.

"Ένας από τους ηρωικούς συντρόφους μας έπεσε μάρτυρας και ένας άλλος τραυματίστηκε σε επίθεση με αντιαρματικά και ελαφρά όπλα (...) την οποία διέπραξαν τρομοκράτες κατά τη διάρκεια μιας αποστολής αναγνώρισης και επιτήρησης" που πραγματοποιούσαν οι δύο στρατιώτες στην περιοχή Τελ Αμπιάντ της βορειοανατολικής Συρίας, ανακοίνωσε το υπουργείο Άμυνας.

Το υπουργείο διευκρίνισε ότι ο στρατός απάντησε για να αμυνθεί στην επίθεση αυτή που έκανε η κουρδική πολιτοφυλακή Μονάδες Προστασίας του Λαού(YPG) με αντιαρματικά και ελαφρά όπλα και παρά τη συμφωνία για παύση των τουρκικών στρατιωτικών επιχειρήσεων και την αποχώρηση των κούρδων μαχητών από την περιοχή. Σύμφωνα με εκπρόσωπο του υπουργείου, η Τουρκία παραμένει προσηλωμένη στη συμφωνία εκεχειρίας παρά τις παραβιάσεις της.

Πηγη: Καθημερινή. 

13 μήνες καθυστέρηση της παραγωγής με πλήρεις ρυθμούς για το F-35

Το Πεντάγωνο με ανακοίνωσή του, σκοπεύει να καθυστερήσει την έναρξη πλήρους ρυθμού παραγωγής (FRP) για το F-35 Lightning II (JSF) κατά περίπου ένα έτος (13 μήνες), λόγω της αντίστοιχης καθυστέρησης στην ανάπυτξη του "Κοινού Περιβάλλοντος Προσομοίωσης" (Joint Simulation Environment-JSE) το οποίο έχει σαν σκοπό να δοκιμάσει τις επιδόσεις του αεροσκάφους στην αντιμετώπιση σύνθετων απειλών που δεν μπορούν να εξομοιωθούν στην πραγματικότητα.

Η Υφυπουργός Άμυνας Ellen Lord,  δήλωσε στους δημοσιογράφους στις 18 Οκτωβρίου ότι αυτή η ανακοίνωση σημαίνει ότι η απόφαση αναβολής της FRP δεν πρόκειται να ληφθεί τον Δεκέμβριο, όπως είχε αρχικά προβλεφθεί, αλλά ενδεχομένως τον Δεκέμβριο του 2020 ή τον Ιανουάριο του 2021.

Ο Dan Grazier, στρατιωτικός ο οποίος συμμετέχει στην Ομάδα Παρακολούθησης του Έργου εκ μέρους της Κυβέρνησης (POGO) στην Ουάσινγκτον, δήλωσε στον ιστότοπο Jane's στις 18 Οκτωβρίου, ότι "η καθυστέρηση στην ανάπτυξη του JSE δεν επιτρέπει την δοκιμή του F-35 έναντι αποστολών πολύ υψηλού επιπέδου, όπως έναντι ολοκληρωμένων δικτύων αεροπορικής άμυνας." "Θεωρητικα,  το Πεντάγωνο θα πρέπει να μπορεί να αναπαράγει αυτές τις αποστολές στον προσομοιωτή. Αλλιώς το αεροπλάνο δεν θα μπορεί να μπεί σε ρυθμούς πλήρους παραγωγής" 

Η Τουρκία κατηγορεί τις κουρδικές δυνάμεις για παραβίαση της εκεχειρίας

Η Τουρκία κατηγόρησε σήμερα τις κουρδικές δυνάμεις για παραβίαση της εκεχειρίας που ανακοινώθηκε την Πέμπτη στη βόρεια Συρία, η οποία προβλέπει την αποχώρηση των κουρδικών δυνάμεων από την περιοχή με αντάλλαγμα τη διακοπή της τουρκικής επίθεσης.

«Οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις σέβονται πλήρως τη συμφωνία» η οποία επιτεύχθηκε την Πέμπτη έπειτα από διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ, ανακοίνωσε το υπουργείο 'Αμυνας. «Εντούτοις, οι τρομοκράτες (η Τουρκία αποκαλεί έτσι τις κουρδικές δυνάμεις) πραγματοποίησαν συνολικά 14 επιθέσεις τις τελευταίες 36 ώρες».

Το τουρκικό υπουργείο διευκρίνισε ότι 12 από τις επιθέσεις προέρχονταν από τη συριακή μεθοριακή πόλη του Ρας αλ-Αϊν, μια από την Ταλ Αμπιάντ και άλλη μια από την περιοχή Ταλ Ταμρ, αναφέροντας ότι χρησιμοποιήθηκαν διάφορα ελαφρά και βαρέα όπλα, ανάμεσά τους ρουκέτες.

Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ

Συμπεράσματα από την απόδοση του Τ-155 Firtina σε πραγματικές συνθήκες (ΒΙΝΤΕΟ).

Πριν λίγα λεπτά, δημοσιεύθηκε βίντεο από χρήστη στο Twitter, όπου μας δείχνει ένα βίντεο του Τουρκικού Στρατού κατά τη διαρκεία των επιχειρήσεων στη Συρία, να πραγματοποιεί βολές. Βολές όμως όχι στα πλαίσια κάποιας άσκησης, αλλά σε αληθινούς στόχους στη Συρία.

Ενοικίαση δύο UAV HERON, έναντι 39 εκ.€ από την Ελλάδα;

Όπως φαίνεται, η χώρα μας βρίσκεται στην τελική ευθεία προκειμένου να "ενοικιάσει" 2 μόλις UAV τύπου Heron, έναντι 39 εκ. €. Η διάρκεια της σύμβασης είναι 3 έτη, και σε αυτήν συμπεριλαμβάνονται όλα τα κόστη υποστήριξης κι εκπαίδευσης από Ισραηλινής πλευράς.

Να πούμε κάπου εδώ, πως τα συστήματα είναι μεν απολύτως αναγκαία για τις ανάγκες των Ενόπλων Δυνάμεων, αλλά συνάμα και πολύ λίγα για την καθολική κάλυψη των αναγκών. Αλλά τουλάχιστον, κάτι άρχισε να γίνεται σε αυτόν τον πολύπαθο χώρο της άμυνας....Είθε να ακούσουμε πολύ σύντομα, κι άλλα ευχάριστα σε αυτόν τον τομέα....

Του κ. Σαρικά από το Newspost.

Η τελική συμφωνία προβλέπει την απόκτηση 2 UAV’s για τρία χρόνια έναντι συνολικά 39 εκατομμυρίων ευρώ, από τα 35 που αρχικά είχαν υπολογιστεί, με τα επιπλέον τέσσερα εκατομμύρια να αφορούν χρήματα που προέκυψαν για την κάλυψη όλων των απαιτήσεων και εγγυήσεων που έθεσε η Ελληνική πλευρά. Ήδη έχει συμφωνηθεί και ο τρόπος αποπληρωμής τους, με τα χρήματα να υπάρχουν στα ταμεία της Πολεμικής Αεροπορίας.

Δοκιμασμένα τα τελευταία χρόνια ακόμα και στον Ελληνικό εναέριο χώρο από την Frontex για τον έλεγχο των προσφυγικών ροών αλλά και την επιτήρηση των θαλάσσιων οδών για λαθρεμπόριο, τα Ισραηλινής κατασκευής Μη Επανδρωμένα, έχουν αφήσει εξαιρετικές εντυπώσεις και καλύπτουν σύμφωνα με τις σχετικές εισηγήσεις όλες τις ανάγκες των Ενόπλων Δυνάμεων στον συγκεκριμένο τομέα για τον οποίο τα θέλει η Ελλάδα.

Τις επόμενες εβδομάδες αναμένεται να εγκριθεί η συμφωνία από το κοινοβούλιο και τους πρώτους μήνες του 2020 η Πολεμική Αεροπορία να τα έχει στη διάθεσή της.

Η Ελλάδα θα προμηθευτεί τα δύο Μη Επανδρωμένα UAV’s μαζί με ολόκληρο τον απαραίτητο εξοπλισμό που θα τα συνοδεύει. Μέσα στη συμφωνία έχουν προβλεφθεί τόσο η εκπαίδευση όσο και η συντήρηση.

Οι Ισραηλινοί χειριστές αναμένεται να εκπαιδεύσουν για ένα μικρό διάστημα τους Έλληνες συναδέλφους τους πριν τα παραδώσουν στην Πολεμική μας Αεροπορία.

Αρκούν τρεις χειριστές στο έδαφος για να πετούν τα υπερσύγχρονα UAV’s. Oι δύο θα έχουν καθήκοντα στη ναυτιλία και στις επικοινωνίες και ο τρίτος, με τον πιο κρίσιμο ρόλο, θα παραλαμβάνει και θα αξιοποιεί όλες τις πληροφορίες-εικόνα κυρίως αλλά και ήχο-που θα λαμβάνει από το HERON.

Tα Ισραηλινά UAV έχουν τη δυνατότητα να πετούν συνεχώς έως και 52 ώρες σε ύψος που φτάνει τα 35.000 πόδια. Αναπτύσσουν ταχύτητα έως και 207 χλμ την ώρα.

Το μεγάλο πλεονέκτημα των HERON είναι ότι μπορούν να μεταδώσουν από μεγάλο ύψος στο κέντρο επιχειρήσεων «ζωντανή» εικόνα σε ακτίνα τουλάχιστον 30 μιλίων περιμετρικά από το σημείο που πετούν.

Για παράδειγμα αν πετούν κατά μήκος πάνω από τα ανατολικά Ελληνικά θαλάσσια σύνορα μπορούν να μεταδίδουν εικόνα από τα Τουρκικά εδάφη σε βάθος 30 μιλίων με πλήρη ευκρίνεια ακόμα και με χρήση θερμικής κάμερας υψηλής τεχνολογίας.

Το κόστος χρήσης των HERON θα είναι ελάχιστο σε σχέση με άλλα εναέρια μέσα που χρησιμοποιούν οι Ένοπλες Δυνάμεις για την επιτήρηση του Αιγαίου.

Ταυτόχρονα με την απόκτηση των Ισραηλινών UAV η Ελληνική πλευρά κρατά ανοιχτό το ενδιαφέρον της για την απόκτηση από τις ΗΠΑ των μη επανδρωμένων αεροσκαφών MQ-9.

Τα Αμερικανικά UAV ήδη πετούν εδώ και μεγάλο χρονικό διάστημα από την αεροπορική βάση της Λάρισας για λογαριασμό των ΗΠΑ σε συμφωνία με την Ελληνική πλευρά.

Οι Αμερικανοί πάντως έχουν ξεκαθαρίσει ότι δεν τίθεται θέμα αυτά τα MQ-9 να παραχωρηθούν στην Ελλάδα. Εμφανίζονται όμως θετικοί σε μια συμφωνία με τη χώρα μας για απόκτηση Μη Επανδρωμένων, είτε του ιδίου τύπου είτε διαφορετικού, από τα Αμερικανικά αποθέματα σε χαμηλό κόστος.

Σε κάθε περίπτωση η δεδομένη απόκτηση των HERON και η ενδεχόμενη των Αμερικανικών UAV θα αποτελούν σοβαρό βήμα για την θωράκιση της Ελλάδας.

Ούτε 150 σπουδαστές από τη ΣΜΥ, για το έτος 2022. Ας ξεχάσουμε τον στρατό όπως τον ξέραμε.

Την Παρασκευή 18 Οκτωβρίου 2019, ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού, Γεώργιος Καμπάς παρέστη στην τελετή ορκωμοσίας των πρωτοετών Σπουδαστών Τάξης 2022 «Τχης (ΠΒ) Δημήτριος Κωστάκης» της Σχολής Μονίμων Υπαξιωματικών (ΣΜΥ), που πραγματοποιήθηκε στην έδρα της Σχολής, στα Τρίκαλα.

Καθυστερήσεις a la ΕΑΒ, αλλά και πρόσθετα MS-110 Pods για τα αναβαθμισμένα F-16V της Ταϊβάν.

(Sam Yeh/AFP via Getty Images)

Τα φαινόμενα καθυστέρησης υλοποίησης εξοπλιστικών προγραμμάτων λόγω κωλυσιεργίας των κρατικών αμυντικών βιομηχανιών, φαίνεται πως δεν αποτελεί Ελληνική πρωτοτυπία.


Μιλώντας στο κοινοβούλιο της Ταϊβάν, ο υπουργός Άμυνας Yen Teh-fa παραδέχτηκε ότι το πρόγραμμα αναβάθμισης των F-16 της χώρας του εχει "καθυστερήσει", επικαλούμενος την έλλειψη ανθρώπινου δυναμικού στην Αεροπορική Βιομηχανία της Ταϊβάν (την AIDC) ως την κύρια αιτία. Ωστόσο, πρόσθεσε, η έλλειψη μετριάστηκε με την πρόσληψη 200 πρόσθετων υπαλλήλων στο εργοστάσιο της AIDC που αναβαυθμίζει τα F-16 στο Taichung. 


Η Ταϊβάν επίσης, θέλει να εξοπλίσει τα νέα της μαχητικά, και με ένα σύγχρονο pod, ικανό να επιτηρεί τις Κινεζικές ακτές οποιαδήποτε στιγμή, από την ασφάλεια του δικού της εναέριου χώρου. Ένα από τα συστήματα για τα οποία θα αιτηθεί να αποδεσμευτούν από τις ΗΠΑ, είναι το MS-110.

Το MS-110 είναι ένα παράγωγο του DB-110 LOROP pod και το οποίο σε σχέση με τον προκάτοχό του (που υπηρετεί και στην Ελληνική ΠΑ), προσδίδει πολυφασματικές δυνατότητες στις ήδη υπάρχουσες ηλεκτροοπτικές και υπέρυθρες δυνατότητες του DB-110.

Σύμφωνα με το UTC, το DB-110 είναι ένα σύστημα αναγνωρίσεως εστιακού μήκους 110 ιντσών, ικανό να παράγει εικόνες υψηλής ανάλυσης σε μια απόσταση απόστασης μεγαλύτερη από 80 ναυτικά μίλια, ημέρα ή νύχτα. Η εταιρεία λέει επίσης ότι το DB-110 μπορεί να συγκεντρώνει περισσότερες από 10.000 τετραγωνικά μίλια απεικόνισης υψηλής ανάλυσης ανά ώρα και "χρησιμεύει ως ο ακρογωνιαίος λίθος των δυνατοτήτων τακτικής και στρατηγικής ικανότητας των αεροπορικών δυνάμεων (διοίκησης κι ελέγχου, επιτήρησης και αναγνώρισης).

Τα νέα ατρακτίδια θα αντικαταστήσουν τέσσερα Phoenix Eye LOROP που χρησιμοποιούνται από τα F-16 της Ταϊβανέζικης Πολεμικής Αεροπορίας, καθώς και οκτώ αεροσκάφη αναγνώρισης Northrop RF-5E Tigereye. Κι αυτό γίνεται διότι τα υπάρχοντα Phoenix Eye δεν μπορούν να αποδώσουν τα αναμενόμενα σε άσχημες καιρικές συνθήκες και κατά τη διάρκεια της νύχτας, κάτι που το σύστημα MS-110 αναμένεται να επιλύσει.

Από Defensenews.

Ο Προϋπολογισμός του Τουρκικού ΥΠΕΘΑ θα αυξηθεί κατά 16% το 2020. ΑΘΗΝΑ ΑΚΟΥΣ;

Την ώρα που οι εδώ ιθύνοντες κόβουν διαχρονικά τα τελευταία χρόνια μέχρι και τα βασικά από την άμυνα, μεταφέρουν πολύτιμα κονδύλια της άμυνας υπέρ της λαθρομετανάστευσης, και με τελικό σκοπό να κόψουν κι άλλα, η Τουρκία ανεβάζει κι άλλο την ήδη μεγάλη διαφορά. Πιο συγκεκριμένα, οι δαπάνες για την Τουρκική Άμυνα και Ασφάλεια για το οικονομικό έτος 2020 προβλέπεται να ανέλθουν περίπου στις 119,9 δισ. Τουρκικές Λίρες (20,6 δισ. Δολάρια), ποσό το οποίο είναι αυξημένο κατά 15,9% σε σύγκριση με το 2019, σύμφωνα με το μεσοπρόθεσμο οικονομικό σχέδιο 2020-22 που δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα της Τουρκικής Κυβέρνησης στις 10 Οκτωβρίου.

Από το παραπάνω κονδύλι, το τουρκικό Υπουργείο Εθνικής Άμυνας θα λάβει το μεγαλύτερο μερίδιο, συνολικά 53,9 δισεκατομμύρια τουρκικές λίρες, η οποία είναι αύξηση σχεδόν 16% σε σχέση με φέτος. Ακολουθεί η Γενική Διεύθυνση Ασφαλείας (αστυνομία), με 38,9 δισεκατομμύρια τουρκικές λίρες, μια αύξηση 15,7% από το 2019. Και τέλος, η Γενική Διοίκηση της Χωροφυλακής, ο Π/Υ της οποίας θα ανέλθει σε περίπου 22,9 δισεκατομμύρια τουρκικές λίρες, μια αύξηση κατά 17,2% σε σχέση με φέτος.

Παρά το γεγονός πως η παραπάνω αύξηση των Π/Υ οφείλεται στην αστάθεια του τουρκικού νομίσματος, δεν πρέπει να ξεχνάμε πως μια ευρεία γκάμα υλικών και ανταλλακτικών παράγεται εγχώρια, και η οποία δεν επηρεάζεται το ίδιο από την αστάθεια του νομίσματος. Συνεπώς, η αύξηση δεν είναι αυτού του ποσοστού "επί του πρακτέου", αλλά δεν παύει να είναι μια αύξηση του Π/Υ, την στιγμή που οι αντίστοιχοι Π/Υ της Ελλάδας παραμένουν καθηλωμένοι....

ΑΠΟΨΗ: Ερπύστρια, τροχός, ή και τα 2 μαζί, για τις ανάγκες του ΕΣ;

Σημείωση: Όταν λέμε "τροχοφόρα οχήματα", εννοούμε εκείνα που έχουν τις επιδόσεις για να συγκριθούν με τα ερπυστριοφόρα τα οποία είναι βαρύτερα. Για παράδειγμα τα ΤΟΜΑ Piranha V της General Dynamics , Stryker, καθώς και το Boxer της Rheinmettal είναι μερικά από τα πιο τεχνολογικά εξελιγμένα τροχοφόρα ΤΘ οχήματα αυτή τη στιγμή στην αγορά. Συνεπώς, όταν συγκρίνουμε τροχό κι ερπύστρια, αναφερόμαστε μόνο στα καλύτερα οχήματα της κάθε κατηγορίας, και κυρίως αυτής των ΤΟΜΠ και ΤΟΜΑ.